上海高架桥风水故事(上海高架传说)

admin2024-01-13 20:50:1613

国内十大风水最差城市

1、玉佛寺 玉佛寺位于老上海华界(闸北)与公共租界(静安、黄埔)交界处,是上海十大风水建筑的传说。1882年,在租界建设中,有传言称在闸北交界处挖出了一块石碑,上面刻着许多符文图案,随后爆发瘟疫(传为霍乱),许多人死亡。

2、新疆伊利的八卦城——特克斯 国家有国运,城市有城市的运气。六个很著名的风水城市将一一呈现。 第一个城市新疆的伊犁,中国的八卦城。

3、老济南人确实有“买东不买西”、“宁往东一尺,不往西一丈”的说法,但大多是经济发展、人文环境的因素,过去的西部,基本属于农村,最多算是城乡结合部,很多人作为城里人,境界不同,想法也就不一样了。

4、上海有9个市区,就是9个中心城区,中心城区中经济最差、风水最差、人口素质最差的一般广泛的认为是闸北区。第一是历史原因,闸北长期以来都是三教九流的低档场所。

5、上海十大最邪恶的地方 死亡之路东路 上大文学院八卦花坛 延安路高架上的龙柱 恒隆广场的香炉造型 华联超市总部胎死腹中。

上海是不是真有个高架桥的桥墩刻龙的图案

上海龙柱,在延安东路与成都路交叉的地面上,上面是延安路高架和南北高架。

南北高架路(成都北路-重庆南路)与延安路高架的交叉路口。

是的,在延安路高架与南北高架交叉的地面上可以见到龙柱。

上海九龙柱是怎么回事?

1、九根直冲云霄的龙形汉白玉图腾柱,象征着老子降生时,九龙吐水,以浴圣姿。在九龙柱的底座上,雕刻着九个发生在涡阳境内的历史故事。

2、九龙柱。根据查询百度地图得知,上海“九龙柱”是上海市黄浦区南北高架路和延安高架路交汇处的主心柱,因其上面有九条龙纹而名声大噪,作为上下四层高架桥的主心骨,要比高架桥的梁柱要粗大。

3、因为是上海市重点工程,而且连接闹市,所以不得不尽快攻克难题,但是每试一次就会打断一根桩子,可是上海的地质不可能这样,简直就象打在金属上一样。

4、上海九龙柱传说是都市传说,不是真的。民间流传着很多中说法:大意是,当年建高架时,这里的桩打不下去,说下面是“龙脉”;后来只能请高僧前来“驱龙”,才得以成功。柱子包上龙饰,正是为了“压阵”。

5、而施工队队长张耿耿也明确表示了当时立柱打不进去的时候施工队是把这个难题交给了他而不是真禅法师。

6、柱子上随后围上了白钢并装上了龙形纹饰,作为对佑助打桩成功的神明的祈敬。问:申城的高架立柱中,有一条“九龙柱”赫赫有名,说的就是延安路高架和南北高架交叉处的那根立柱。

上海的高架龙柱有什么故事吗

在上海有着一件几乎家喻户晓的故事,那就是在上海延安路的高架龙柱,这个事件沸沸扬扬的传说了二十年,关于龙柱的说法也是越来越神奇,流传了很多版本。

时候高深才说,这个地方是上海的龙脉,上海是一个可以做一国之都的地方,所以底下会有龙,延安高架南北高架交汇点正是上海的中心,龙头所在,高僧做了七天法事,让龙升天了。当时这件事保密工作做的非常好,几乎没人知道。

假的,上海九龙柱传说是都市传说。桩子最终打入,靠的是科学的现代化建设技术,而非风水玄学。(全国劳模、造桥专家张耿耿)。上世纪九十年代中,上海高架道路建设紧锣密鼓。

这个故事在上海流传很久,曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说,全无此事,龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。

不知各位来过上海的朋友们有没有注意到,位于重庆路、延安路的那段高架,有一根非常粗大浮雕九条金龙(当然了84纯金的)的支柱。很多游客不知道为什么,难道是上海的中心吗?就让偶来告诉大家吧。

上海高架曾经出现过的“盘龙柱”到底是怎么回事?

关于这个盘龙柱的传说了,也都认为这个地方是上海的龙脉。但事实的真相,往往跟你想的完全不一样。当年打桩确实很难打进去,是因为技术存在不足,刚好遇到坚硬的地质层,最后用8吨重的打桩锤,才顺利打进去。

所以后来用装饰材料包裹柱子,里面有黑气,外面用铜浮雕雕刻盘龙。这个地方是上海的龙脉。上海可以是一个国家的首都,所以下面会有龙。延安高架路南北交汇处,是上海市中心,龙头所在。和尚做了七天的仪式,让龙升天。

打好之后底下一股乌气就上来包围住了这七根柱子,可能是由于政策的关系,政府宣传要破除迷信,所以后来用装饰材料包住了里面盘着乌气的柱子,并在外面用铜浮雕雕了盘龙。

上海高架上的锁龙柱,到底是怎么形成的?

1、也正是因为这根柱子太过粗大,一方面在开阔的路口不甚美观,另一方面也可能给驾驶员带来视觉阻碍,影响行车安全。因此在立柱建设的同时,对立柱的装饰也提上了议事日程,使之成了上海高架道路中唯一被装饰的立柱。

2、是一个迷信事件。所谓“龙柱”故事,大意是说,上海在建延安中路高架时,有一根柱子打桩,打不下去,请来一位法师作法以后,打桩成功,最后在这根柱上包了层金属,并在上面刻了9条龙,这根柱子就被称为“龙柱”。

3、上海九龙柱由于上方要支撑起两条高架,共四层路面,又是申城高架“申”字中心的主立柱,可以说是顶梁柱,技术上要求非常高。按照设计,这根主立柱直径5米,在地下需要打36根钢管柱。每根钢管柱直径90厘米,长为64米。

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