相对来说,高考全国第一名的学生,各门学科均衡而强势,而全国数学或物理竞赛第一名的同学,在奥赛科目上有突出表现,更擅长于做难题、冲大题,更适合学习理工科,踏上科研学术的道路。
第老师在师范大学里,也没有把专业知识学得很透彻,只是一个普通水平。第老师的专业知识领域思维也很狭窄,达不到上清北的思维高度。任何一门学科的思维深度都不是单靠这一门学科知识来支撑的,往往还需要很多其他领域的知识。
化学 化学是理综中第二大的科目,第一是物理。如果化学不会的话,还占理综那么大的比分,我建议还是放弃算了。因为你还有历史和政治,历史和化学的对等的,政治和物理是对等,生物和地理是对等的。所以,回到刚才我上面的分析图,就可以知道,还是文综对你来说占优势。
第一轮:世界地理—中国地理—自然地理—人文地理。目的与要求:解决知识性的地理概念、地理原理,获得读图能力,培养有效的思维过程,初步形成观点及知识结构,学会准确地表述。第二轮:专题复习(难点、重点、热点)。目的:构建完整有效的知识结构,知识的重组与创新,拓宽思路,发现问题、综合分析问题、找到解决问题的方案。
1、动作数据文件夹里有同捆的使用说明(就是那个word文档),绑扇子是一定要用926以上版本的mmd的,926以下的没那个功能。说明文里面是有配图的,照着那个做基本是能绑上的,但看不看得懂……就只能靠玄学了。还有,绑扇子是需要辅助骨骼的(如左右ダミー)。模型没有的话最好去下插件加上。
1、万有引力产生的原因(简述):宇宙空间中运行的高能粒子穿越物质(天体或粒子)时,一部分被拦截吸收从而形成弱能量区(爱因斯坦说的时空弯曲),这种弱能量区就是引力作用范围mV2=E=Mv2(能量转换守恒定律公式)。具体详细阐述请看即将发表的引力假说《元素周期及万有引力产生的原因》一文。
2、之前,我在《民科总是以为:简单一句话就能描绘复杂的宇宙》一文中,点评了一位叫做王民生的朋友的留言。这位王先生,仅看其姓名,估计年龄不小于65岁。这是因为,“民生”一词用于姓名者,一般多为建国初期出生,取“人民的新生”之意。
3、为什么他们一定要这么做呢?首先,绝大部分人的动机想必都非常简单:就是为了博关注,博出位。试想一下,没有哪个严谨的学者,会贸然提出这样惊奇的观点;因此,他们只有这么做,才能收揽大众的目光。比如说,二零一六年在互联网上名噪一时的引力波哥郭英森,他就是爱因斯坦的坚定反对者。
4、民科也能成功,但不是在他们不擅长的研究领域 爱因斯坦之所以总是被某些人说成是民科,是因为某些人拿爱因斯坦的“起步阶段”说事。爱因斯坦大学毕业后,并没有能够直接进入大学任职,也没有加入专业的科研机构,所以有些人就说爱因斯坦纯粹是一个“草根”。
根据美国社会学家G·W·奥尔波特和L·波斯特曼研究:谣言的杀伤力=信息的重要度×信息的不透明程度。而荷兰传播学者克罗斯也提出相似的观点,他认为谣言=事件的重要性×事件的模糊性×公众批判能力。两条公式证明了为什么在重大公共事件面前,谣言的出现频率比平时高,传播速度也要更快。
钢板厚汽车才安全 这是很多消费者的购车箴言。但其实有人对市场车型做过调查,无论是以安全性著称的德系车,或者是皮薄的日系车,它们的钣金厚度其实都是在0.65~0.8毫米之间,这个数据并不能看出安全性的高低。
总结:汽车圈里的谣言还有很多,比如不原地热车会伤车,然而这是淘汰几乎20年的化油器汽车的使用方式;其次还有AT变速箱一定平顺,白色汽车安全等级高,贴膜可以阻挡红外线等等,这些说法或为不够精准、或为营销的结果。
变速箱油终身免维护,不需要更换 现在很多车子的说明书上都写着变速箱油终身免维护,这其实属于厂商的一种营销术语。
汽油标号越高,动力越强,当然,除了有省油的,也有对动力有所追求的,所以有着汽油标号越高,动力越强这样的说法。但其实汽油的标号只是抗爆性的好坏而已,并没有像谣言所说的标号越高,动力越强。但在驾驶感受上,高标汽油会更为好一些。
因为燃油车冬天空调的热量来自于收集到的发动机余热,而电动车是没有发动机的。结束语:其实,有谣言非常正常,这里边有部分消费者知识水平的问题,还有部分人由于利益相关而讨厌电动汽车的问题,但如果几年后再回过头来看,这些都只是暂时现象。